ຄູ່ມືຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບຮູບແບບເຂັມຂັດ PK: ອະທິບາຍ 3PK, 4PK, 6PK, 8PK

ເຄີຍເຫັນຕົວເອງຢືນເບິ່ງເຂັມຂັດ serpentine ຂອງລົດທ່ານແລ້ວສົງໄສວ່າ '3PK', '4PK', '6PK' ຫຼື '8PK' ໝາຍເຖິງຫຍັງບໍ? ທ່ານບໍ່ໄດ້ຢູ່ຄືນດຽວ. ມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 26 ປີ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຂອງ Guanpin ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການແກ່ລູກຄ້າດ້ວຍເຂັມຂັດ timing ແລະ ເຂັມຂັດ V-belt ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ດຽວນີ້ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອໃຫ້ຄຳອະທິບາຍທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຕົວເລກຂອງເຂັມຂັດ PK ດ້ານລົດ.

ການຖອດຄວາມໝາຍຂອງຊື່ເຂັມຂັດ PK – '3PK', '4PK', '6PK' ແລະ '8PK' ໝາຍເຖິງຫຍັງ?

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້! ເຂົ້າໃຈຈຳນວນແລະຕົວອັກສອນຂອງເຂັມຂັດ PK: ສິ່ງທີ່ "PK", "3PK", "4PK", "6PK", "8PK" ໝາຍເຖິງຫຍັງແທ້ໆ. ຈຳນວນ PK ທີ່ທ່ານເຫັນຢູ່ເທິງເຂັມຂັດລົດຫຼາຍແຜ່ນນີ້ ແມ່ນເປັນມາດຕະຖານສາກົນທີ່ໃຊ້ວັດແທກເຂັມຂັດປະເພດນີ້ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຄວາມຕຶງສູງ; ໂດຍເฉະເພາະ, ຕົວອັກສອນ "P" ໃນ PK ໝາຍເຖິງ Poly-V (ຫຼາຍແຜ່ນ V) ແລະ "K" ບອກເຖິງປະເພດຂອງຮູບຮ່າງເຂັມຂັດ ທີ່ມີມຸມ 40° ແລະ ຄວາມຫ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນ (pitch) ເທົ່າກັບ 3.56 ມີລີແມັດ.

ໃນພາສາທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ຖ້າທ່ານເຫັນເຂັມຂັດ 4PK ເປັນຕົ້ນ, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເຂັມຂັດນີ້ມີ 4 ແຜ່ນ.

ເພື່ອກຳນົດຄວາມກວ້າງທັງໝົດຂອງເຂັມຂັດ, ທ່ານຄູນຈຳນວນແຜ່ນດ້ວຍ 3.56 ມີລີແມັດ; ດັ່ງນັ້ນ ສຳລັບເຂັມຂັດ 4PK, 4 ຄູນດ້ວຍ 3.56 ມີລີແມັດຈະໄດ້ປະມານ 14.2 ມີລີແມັດ, ສຳລັບເຂັມຂັດ 6PK ຈະມີຄວາມກວ້າງປະມານ 21.36 ມີລີແມັດ, ແລະ ເຂັມຂັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກແມ່ນເຂັມຂັດ 8PK ທີ່ມີຄວາມກວ້າງປະມານ 28.48 ມີລີແມັດ. ຢູ່ Guanpin ພວກເຮົາຜະລິດເຂັມຂັດທີ່ມີແຜ່ນຕັດຢ່າງແນ່ນອນ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບຮູທັງໝົດຂອງເຂັມຂັດ.

ຈຳນວນແຖວຂອງແທ່ງເຫຼັກ ແລະ ຄວາມຈຸການບັນທຸກ – ການຈັດຄູ່ການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກ

ຈຳນວນພະລັງງານ ແລະ ພາລະບັນທຸກທີ່ເຂັດຮັດຕ້ອງສົ່ງໄປຫາອຸປະກອນຕ່າງໆ ໃນລົດຂອງທ່ານ ຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດ ແລະ ຮຸ່ນຂອງລົດ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບຂອງລົດຂອງທ່ານ ແລະ ອື່ນໆ. ເຂັດຮັດ 3PK ຂະໜາດນ້ອຍ ທີ່ມີຄວາມກວ້າງປະມານ 10.7 ມີລີແມັດ ແມ່ນຖືກໃຊ້ຢ່າງທົ່ວໄປໃນການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ໜັກໆ ແລະ ລົດປະເພດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ລົດ Kei ຈາກເອເຊຍ ແລະ ເຄື່ອງຈັກການເກືອບສິນເຄື່ອງ. ມັນຍັງສາມາດຂັບເຄື່ອນປັ້ມນ້ຳ ຫຼື ປັ້ມພາສາເຮັດໃຫ້ລົດຂະໜາດນ້ອຍໄດ້ອີກດ້ວຍ. ເຂັດຮັດ 4PK (ກວ້າງປະມານ 14.2 ມີລີແມັດ) ແມ່ນເຫັນໄດ້ທົ່ວໄປຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບລົດນັ່ງທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງຈັກ 1.5 ຫຼື 2.0 ລິດ ແລະ ລະບົບເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ ຫຼື ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການປົກກະຕິ. ເຂັດຮັດ 6PK ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ (ກວ້າງປະມານ 21.4 ມີລີແມັດ) ແມ່ນເຫັນໄດ້ທົ່ວໄປຫຼາຍໃນລົດຂະໜາດກາງ ລົດ SUV ແລະ ລົດ sedan ຈາກເອີໂຣບ. ມັນສາມາດຂັບເຄື່ອນອຸປະກອນຕ່າງໆ ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສະຖຽນຕົນ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ ປັ້ມພາສາເຮັດ ຄອມເປີເຕີເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ປັ້ມນ້ຳ. ຂະໜາດໃຫຍ່ສຸດທີ່ມີໃຫ້ໃຊ້ງານທົ່ວໄປສຳລັບລົດທົ່ວໄປແມ່ນເຂັດຮັດ 8PK ທີ່ມີຄວາມກວ້າງປະມານ 28.5 ມີລີແມັດ ແລະ ມັກຈະໃຊ້ໃນລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດີເຊວ ທີ່ມີຄວາມຈຸໃຫຍ່ ແລະ ເຄື່ອງຈັກປະເພດ V ທີ່ຕ້ອງການທອກເກ້ທີ່ສູງ. Guanpin ໃຊ້ເສັ້ນໄຍ aramid ຫຼື polyester ທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ວັດຖຸປະສົມຢາງທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອຕ້ານກັບການບັງຄັບທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງທັນທີ ໂດຍເໝາະສົມກັບປະເພດເຂັດຮັດ ແລະ ຈຳນວນແຖວຂອງມັນ.

ກົດເກນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການແລກປ່ຽນຂະໜາດ PK – ເມື່ອໃດທີ່ທ່ານສາມາດແລກປ່ຽນຂະໜາດ PK ໄດ້?

ຄວາມກວ້າງ ແລະ ຈຳນວນຂອງຮູບແບບແຖວເສັ້ນດິ່ງ (rib pattern) ແມ່ນຖືກອອກແບບມາຢ່າງເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນ. ການໃຊ້ເຂັມຂັດທີ່ກວ້າງເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ແຖວເສັ້ນດິ່ງທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປເສື່ອມສະຫຼາຍສ່ວນຂ້າງຂອງເຂັມຂັດຢ່າງໄວວາ. ສ່ວນການໃຊ້ເຂັມຂັດທີ່ແອບເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລື້ນ, ເນື່ອງຈາກເຂັມຂັດຈະນັ່ງເລິກເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ໃຊ້ງານຈິງຫຼຸດລົງ ແລະ ສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມໄວ ແລະ ພະລັງງານຂອງອຸປະກອນຕ່າງໆ. ການແລກປ່ຽນເຂັມຂັດທີ່ມີຈຳນວນແຖວເສັ້ນດິ່ງຫຼາຍຂຶ້ນຈະເກີດຂຶ້ນໄດ້ເທົ່ານັ້ນ ຖ້າທ່ານປ່ຽນຊຸດອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນທັງໝົດ ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຄື່ອງຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶດ (tensioner) ໃຫ້ເປັນຊຸດທີ່ເຄີຍໃຊ້ຈຳນວນແຖວເສັ້ນດິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ກະລຸນາຢືນຢັນກັບຄູ່ມືສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ (OEM) ຂອງທ່ານ ຫຼື ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່ Guanpin, ແລະ ພວກເຮົາຈະໃຫ້ຄຳແນະນຳທ່ານກ່ຽວກັບຂະໜາດເຂັມຂັດທີ່ເໝາະສົມໂດຍອີງໃສ່ບັນຊີລາຍການການນຳໃຊ້ ແລະ ບັນຊີລາຍການເປີດເຜີຍຂ້າມ (cross-reference catalog) ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຂໍ້ມູນຂອງພວກເຮົາ.

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງ Guanpin ສຳລັບແຕ່ລະຮຸ່ນ PK – ຄຸນນະພາບທີ່ເທົ່າທຽນກັນທັງໝົດ

ວ່າທ່ານຈະສັ່ງຊື້ແບບ 3PK, 4PK, 6PK ຫຼື 8PK ກໍຕາມ, ພວກເຂົາຈະຜ່ານມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຂອງການສົ່ງອອກທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ. ເສັ້ນຜະລິດຕະການທີ່ທັນສະໄໝຂອງພວກເຮົາຜະລິດແຜ່ນຢາງທັງໝົດດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຕາມເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານ ISO. ດ້ວຍການກວດສອບຄຸນນະພາບໃນແຕ່ລະຊຸດຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕຶງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອົກຊີເຈນ (ISO 1431), ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າເຂັມຂັດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕ້ານທານສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດໄດ້.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນການສັ່ງຊື້ຕາມຄວາມຕ້ອງການສຳລັບເຂັມຂັດຫຼາຍແຜ່ນຂອງພວກເຮົາ – ຈາກຕົວເລືອກສີຢາງ, ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ: chloroprene ທີ່ຕ້ານນ້ຳມັນ ແລະ EPDM ທີ່ຕ້ານການສຶກສາ) ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນເສັ້ນໄຍ aramid ຫຼື polyester, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມຕ້ານທານການຊົນກັນຂອງການນຳໃຊ້ຂອງທ່ານ.

ປັບແຕ່ງຍີ່ຫໍ້ຂອງທ່ານດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ເປັນລາຍລອຍຂອງທ່ານ. ຢ່າຮູ້ສຶກເຄີຍຍາກເວລາທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນເຂັມຂັດອີກຄັ້ງ! ປະສົບການຫຼາຍທົດສະວັດຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບລົດຂອງທ່ານ, ພ້ອມດ້ວຍຄຸນນະພາບທີ່ສົມໆເທົ່າກັນທີ່ທ່ານສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ເสมີ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາວັນນີ້ເພື່ອຮັບເຂັມຂັດທີ່ຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງດີເລີດ!