Lieu d'origine : |
Province du Hebei, Chine |
Nom de marque : |
A-DONG |
Numéro de modèle : |
ZA ZB MY MR ZD RPP ZBS S8M ZAS RU YU |
Certification : |
ISO CE ROHS |
Quantité minimale de commande : |
100 pièces/modèle |
Prix : |
Qualité et taille différentes, prix différent |
Détails d'emballage : |
10 pièces / faisceau |
Délai de livraison : |
Habituellement dans les 30 jours après réception de l'acompte |
Conditions de paiement : |
30 % TT à l'avance, le solde doit être payé avant la livraison |
Capacité d'approvisionnement : |
10000 pièces / jour |
1. Courroie d’entraînement du ventilateur, courroie crantée, courroie synchrone
2, Pour transmission
3. ZA, ZB, MY, MR, ZD, RPP, ZBS, S8M, ZAS, RU, YU
Courroie de distribution auto
Courroie de distribution A-DONG fabriquée avec câble en fibre de verre et CR, HNBR
Caractéristiques et avantages de la courroie crantée :
Utilise du CR & HNBR de haute qualité (importé du Japon) comme matière principale, avec divers matériaux complémentaires selon les usages, le matériau de structure est un câble en fibre de verre super qualité importé du Japon, la surface des dents adopte du nylon 66 à haute élasticité comme protection, fabrication également conforme aux règles techniques strictes. Aspect propre et soigné, dents complètes, longue durée de vie, faible niveau de bruit.
Courroie de distribution en CR :
A : Bonne résistance à la chaleur — peut fonctionner à une température élevée de 120 °C pendant une longue durée.
B : Bonne résistance au vieillissement — résistance à l'ozone
C : Bonne stabilité chimique : à l'exception des acides fortement oxydants, résiste aux produits chimiques courants
D : Bonne résistance au feu et à l'eau
Courroie crantée HNBR
A : Excellente résistance à l'huile — faible expansion sous l'effet de l'huile
B : Bonne durabilité — Les performances dynamiques sont supérieures à celles de la courroie crantée en CR, utilisée principalement sur les véhicules de gamme moyenne et inférieure.
C : Excellente résistance à l'usure — La quantité d'abrasion est inférieure à celle de la courroie crantée en CR, ce qui réduit le bruit et prolonge efficacement la durée de vie de la courroie crantée.
Transmission
|
Modèle |
Pas (mm) |
Hauteur de la courroie (mm) |
Hauteur de dent (mm) |
|
ZA |
9.525 |
4.1 |
1.9140 |
|
ZB |
9.525 |
4.5 |
2.29 |
|
(Y)MY |
8 |
5.21 |
3.11 |
|
(R)MR |
9.525 |
5.69 |
3.54 |
|
ZD |
9.525 |
5.5 |
3.5 |
|
RPP |
9.525 |
4.5 |
2.25 |
|
ZBS |
9.525 |
5.1 |
2.8 |
|
S8M |
8 |
5.3 |
3.05 |
|
ZAS |
9.525 |
4.62 |
2.32 |
|
RU |
9.525 |
5.7 |
3.56 |
|
Yu |
8 |
5.2 |
3.109 |
|
Matériau en caoutchouc |
20000-30000 km |
|
Matériau en caoutchouc de super qualité |
40000-50000 km |
|
Matériau CR |
60000-70000 km |
|
Matériau du câble CR+Japon |
80000-100000 km |
1. Garantie de qualité -- Certificats ISO, CE, ROHS
2. Expérience de production -- Plus de 33 ans d'histoire dans la production
3. Usine -- Usine propre, moule complet, formule de caoutchouc adaptée, ingénieurs qualifiés et travailleurs responsables
4. Prix -- Approvisionnement direct usine
5. Service OEM -- Production des commandes selon les exigences du client
6. Délai de livraison -- contrôler directement l'avancement de la production et garantir le délai de livraison
Courroie trapézoïdale crantée en caoutchouc automobile
courroie crantée 6PK1665 à surface spéciale en CR avec fibre d'aramide, réduisant le bruit, utilisée pour les voitures iraniennes
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