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Courroie de transmission automobile, courroies trapézoïdales multiples PK 7PK2300 pour véhicule TOYOTA

Introduction

Lieu d'origine :

Province du Hebei, Chine

Nom de marque :

A-DONG

Numéro de modèle :

3PK, 4PK, 5PK, 6PK, 7PK, 8PK, 9PK, 10PK, 11PK, 12PK

Certification :

ISO CE ROHS

Quantité minimale de commande :

100 pièces/modèle

Prix :

Qualité et taille différentes, prix différent

Détails d'emballage :

10 pièces / faisceau

Délai de livraison :

Habituellement dans les 30 jours après réception de l'acompte

Conditions de paiement :

30 % TT à l'avance, le solde doit être payé avant la livraison

Capacité d'approvisionnement :

10000 pièces / jour

Un détail rapide

1Courroie PK, courroie V, courroie crantée, courroie de ventilateur, courroie poly-V, courroie d'alternateur

2Pour transmission

33PK, 4PK, 5PK, 6PK, 7PK, 8PK, 9PK, 10PK, 11PK, 12PK

Description

La courroie Poly V A-DONG utilise un équipement technologique avancé, la matière principale est CR, EPDM

Caractéristiques et avantages de la courroie Poly V :

A : Utilise un EPDM modifié avec une formule spéciale (résistant à la chaleur et au vieillissement), supérieur au CR traditionnel. Il peut fonctionner durablement à des températures élevées atteignant 150 °C. Sa surface intègre des fibres spéciales permettant de réduire le bruit et d’augmenter l’efficacité de la transmission par courroie.

B : Ligne à mémoire thermique à haute intensité fabriquée en matériau spécial, offrant une transmission puissante et un rétrécissement thermique, puis maintenant une longueur constante et prolongeant la durée de vie.

C : Le procédé de meulage de précision garantit un angle exact, un fonctionnement fluide et une réduction efficace du bruit.

La courroie trapézoïdale poly-gorges présente les avantages à la fois des courroies trapézoïdales classiques et des courroies plates : souplesse, résistance, compacité, rendement élevé, etc., ainsi qu’une puissance de transmission élevée ; sa puissance transmise par unité d’espace est supérieure de 30 % à celle d’une courroie trapézoïdale classique.

Le système de transmission par courroie trapézoïdale poly-gorges possède une structure compacte ; pour une même puissance transmise, l’ensemble du dispositif occupe 25 % moins d’espace qu’avec une courroie trapézoïdale classique.

La courroie crantée poly-V est fine, souple et s’adapte à l’entraînement de roues de petit diamètre ; elle convient également à la transmission de vitesse, pouvant atteindre 40 m/s, avec des vibrations réduites, une faible génération de chaleur et un fonctionnement fluide.

La courroie crantée poly-V est résistante, imperméable à l’huile, résistante à l’abrasion, présente un faible allongement et une longue durée de vie.

Spécifications

Modèle

Présentation

Hauteur de la courroie

Angle de la gorge

PH

1.60

3.0

40

PJ

2.34

4.0

40

PK

3.56

7.0

40

PL

4.70

10.0

40

Pm

9.40

17.0

40

Matériau en caoutchouc

20000-30000 km

Matériau en caoutchouc de super qualité

40000-50000 km

Matériau CR

60000-70000 km

Matériau EPDM

80000-100000 km

Avantage concurrentiel

1. Garantie de qualité -- Certificats ISO, CE, ROHS

2. Expérience de production -- Plus de 33 ans d'histoire dans la production

3. Usine -- Usine propre, moule complet, formule de caoutchouc adaptée, ingénieurs qualifiés et travailleurs responsables

4. Prix -- Approvisionnement direct usine

5. Service OEM -- Production des commandes selon les exigences du client

6. Délai de livraison -- contrôler directement l'avancement de la production et garantir le délai de livraison

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